边坡防护网是高速路的关键安防设备，早已变成高速路基本建设的一部分。变成山区地带高速路的安全性保卫者，中国地理总面积居全球第四位。山区地带总面积做到了万公顷，占领土面积的70％。由此可见，在我国的地形地貌還是以山区地带主导。很多高速路穿行于山区地带中间，因而，山顶的坠石通常严重危害高速路的通畅和路面的安全性。严重危害往日车子的安全性，7、八月份多雨的情况下山体滑坡山体滑坡等洪涝灾害小则公路边坡坍塌。愈大导致车祸事故，在我国交通法要求高速路上较低速率不可小于每钟头60千米。显而易见那样的速率下一颗不大的碎石子都是有将会威协着驾驶人的安全性,如同汽车行使中的飞机场在行驶全过程中与一只小鸟相碰都是遭受极大的冲击性。高速路安全事故高发除开一些人为失误以外也有一些自然因素，那麼大家怎样尽量地降低这类当然的灾难呢?

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边坡防护网是高速路的关键安防设备，早已变成高速路基本建设的一部分。变成山区地带高速路的安全性保卫者，中国地理总面积居全球第四位。山区地带总面积做到了万公顷，占领土面积的70％。由此可见，在我国的地形地貌還是以山区地带主导。很多高速路穿行于山区地带中间，因而，山顶的坠石通常严重危害高速路的通畅和路面的安全性。严重危害往日车子的安全性，7、八月份多雨的情况下山体滑坡山体滑坡等洪涝灾害小则公路边坡坍塌。愈大导致车祸事故，在我国交通法要求高速路上较低速率不可小于每钟头60千米。显而易见那样的速率下一颗不大的碎石子都是有将会威协着驾驶人的安全性,如同汽车行使中的飞机场在行驶全过程中与一只小鸟相碰都是遭受极大的冲击性。高速路安全事故高发除开一些人为失误以外也有一些自然因素，那麼大家怎样尽量地降低这类当然的灾难呢?

主动防护网系统软件是一种以高韧性镀锌钢丝绳网做为关键组成构件,以拧紧或是遮盖的方法来维护护坡的安全防护网系统软件。这类安全防护网系统软件历经专业技术人员的开发设计和持续的改进。早已获得了非常好的运用,而且其发展前途也是十分丰厚，因为它的技术性完善、工程施工全过程健全和实际操作的规范化。促使它的运用十分的普遍，工程施工全过程时要融合排水沟设计方案在高速路的两侧挖到一条排水沟。那样可以减少降水和地表水对路基工程的危害，次之要留意提升夯实总宽。工程施工全过程中也要留意操纵确保路基工程表层的整平，设定拦水埂和排水的沟，采用这类对策。虽然路基工程的土层不太好，可是降水对路基工程的侵蚀和危害可能降低许多。以上信息由主动防护网厂家整理发布。